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Calculateur de credit auto

Calculez votre mensualite de credit auto, le cout total et voyez comment la reprise et l'apport affectent votre financement.

Formules de credit auto

Mensualite

Chargement de la formule...

Total des interets

Chargement de la formule...

Montant du pret

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Durees courantes

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Comprendre le credit auto

Une voiture est souvent le deuxieme achat le plus important, alors comprendre vos options de financement est essentiel. Notre calculateur de credit auto vous aide a voir le vrai cout de possession d'un vehicule, interets, taxes et impact de la reprise inclus.

Que vous achetiez neuf ou d'occasion, que vous financiez via un concessionnaire ou une banque, ce calculateur vous aide a prendre une decision eclairee.

🚗

Vue du cout complet

Voyez le vrai cout incluant interets et taxes.

💱

Valeur de reprise

Integrez la valeur de votre vehicule actuel.

📊

Comparez les durees

Voyez comment la duree du pret affecte votre mensualite.

💰

Impact de l'apport

Comprenez comment un apport plus eleve economise de l'argent.

Financement neuf vs occasion

Les taux d'interet et les durees de pret different souvent significativement entre vehicules neufs et d'occasion.

FacteurCredit neufCredit occasionDifference
TAEG typique 4-7% 6-10% Le neuf a de meilleurs taux
Durees de pret Jusqu'a 84 mois Jusqu'a 72 mois Le neuf a plus d'options
Apport 0-20% 10-20% L'occasion en exige souvent plus
Depreciation 15-20% an 1 Deja depreciee L'occasion = moins de perte de valeur
Cout total Plus eleve Plus bas L'occasion economise globalement

Comment obtenir le meilleur credit auto

Un peu de preparation avant de visiter le concessionnaire peut vous economiser des milliers d'euros.

🏦

Obtenez un pre-accord d'abord

Obtenez une offre de pret de votre banque avant de visiter les concessionnaires. Cela vous donne un pouvoir de negociation et une base de comparaison.

📊

Concentrez-vous sur le prix total

Les concessionnaires adorent negocier sur la mensualite, ce qui cache le cout total. Negociez toujours le prix du vehicule d'abord, puis discutez du financement.

Choisissez la duree la plus courte possible

Les prets de 72-84 mois ont des mensualites plus basses, mais vous paierez des milliers de plus en interets. 48-60 mois est generalement le meilleur compromis.

💵

Mettez 20% d'apport

Un apport de 20% reduit le montant du pret, obtient de meilleurs taux et evite d'etre en 'negative equity' (devoir plus que la valeur du vehicule).

📈

Verifiez votre credit d'abord

Connaissez votre score de credit avant d'acheter. Un excellent score (750+) vous qualifie pour les meilleurs taux.

🔍

Comparez plusieurs preteurs

N'acceptez pas seulement le financement du concessionnaire. Comparez les offres de banques, cooperatives de credit et preteurs en ligne.

Comprendre la reprise

Une reprise peut simplifier votre achat, mais comprendre sa valeur est crucial.

📱

Connaissez la valeur de votre voiture

Consultez les guides de cotation avant de visiter les concessionnaires. Connaissez la valeur de reprise (gros) et la valeur de vente entre particuliers.

🔧

Nettoyez et reparez d'abord

Un vehicule propre avec des reparations mineures peut augmenter votre offre de reprise de plusieurs centaines d'euros.

💰

Negociez separement

Negociez le prix du nouveau vehicule d'abord, puis la valeur de reprise separement. Ne laissez pas les concessionnaires combiner ces negociations.

⚠️

Reprises en negative equity

Si vous devez plus que la valeur de votre voiture, la difference s'ajoute a votre nouveau pret. Cette 'negative equity' rend votre nouvelle voiture encore plus chere.

Les couts caches des longs credits

Les credits etendus semblent attractifs avec des mensualites plus basses, mais ils ont des inconvenients significatifs.

💸

Plus d'interets payes

Un vehicule a 30 000 EUR a 6% sur 60 mois coute 4 800 EUR d'interets. Le meme pret sur 84 mois coute 6 850 EUR, soit 2 050 EUR de plus.

📉

Risque de negative equity

Les voitures se deprecient plus vite que les longs credits ne remboursent. Avec un credit de 72-84 mois, vous pourriez etre en negative equity pendant 3-4 ans.

🔧

Chevauchement avec l'entretien

Les longs credits signifient que vous pourriez encore payer quand de gros entretiens sont necessaires, et que la garantie a expire.

Assurance complete obligatoire

Tant que vous avez un credit, vous devez maintenir une assurance tous risques. Avec un long credit, vous payez une couverture complete sur un vehicule qui a beaucoup perdu en valeur.

Questions frequemment posees

Quel est un bon taux d'interet pour un credit auto ?

En 2024, les bons taux pour le neuf sont de 4-6% avec un excellent dossier, 6-8% avec un bon dossier, et 8-12% avec un dossier moyen. Les taux pour l'occasion sont typiquement 1-2% plus eleves.

Devrais-je financer via le concessionnaire ou ma banque ?

Obtenez un pre-accord de votre banque d'abord, puis comparez avec les offres du concessionnaire. Les concessionnaires offrent parfois des taux promotionnels (comme 0% TAEG) sur le neuf qui battent les taux bancaires.

Combien d'apport pour une voiture ?

Idealement 20% pour le neuf, 10% minimum pour l'occasion. Un apport plus important reduit le montant du pret, obtient de meilleurs taux et evite la negative equity.

Vaut-il mieux louer ou acheter ?

Acheter est generalement meilleur financierement si vous gardez les voitures longtemps (7+ ans). La location peut convenir si vous voulez une voiture neuve tous les 2-3 ans et roulez peu de kilometres.

Puis-je negocier le taux d'interet ?

Oui ! Les concessionnaires majorent souvent les taux des preteurs pour leur profit. Si vous avez un pre-accord bancaire, vous pouvez l'utiliser pour negocier.

Quelle est la duree ideale pour un credit auto ?

48-60 mois est le meilleur compromis pour la plupart. Cela equilibre des mensualites abordables avec un cout total raisonnable. Evitez les credits de 72-84 mois sauf si absolument necessaire.

Comment utiliser ce calculateur de credit auto

  1. Saisissez le Prix du vehicule (EUR) — le prix cle en main negocie avec le concessionnaire ou le vendeur particulier, hors taxes additionnelles eventuelles.
  2. Indiquez votre Apport personnel (EUR) et, le cas echeant, la Valeur de reprise (EUR) ainsi que le Montant restant du sur la reprise (EUR). Le calculateur deduit le solde restant du de la cote de reprise pour obtenir l'equite nette.
  3. Renseignez le Taux d'interet (TAEG %) communique par votre preteur (Banque de France publie les TAEG moyens trimestriels) et choisissez la Duree du credit via les preselections 36/48/60/72/84 mois ou un nombre personnalise.
  4. Ajoutez une Taxe de vente (%) si applicable a votre situation (TVA recuperable pour les professionnels, malus CO2 a integrer au prix pour les vehicules thermiques) — souvent 0% pour un achat particulier classique en France.
  5. Cliquez sur Calculer pour voir la mensualite, le montant emprunte, le total des interets et la date de fin de remboursement.

Exemples

Voiture neuve : Peugeot 308 a 28 000 EUR a 5,9% TAEG sur 60 mois

Un acheteur avec un bon dossier achete une Peugeot 308 neuve chez un concessionnaire en France. Il verse 4 000 EUR d'apport, pas de reprise, et le malus CO2 de 500 EUR est integre au prix d'achat.

RésultatMontant emprunte 24 500 EUR (prix avec malus de 500 EUR moins 4 000 EUR d'apport). Mensualite environ 473 EUR. Total des interets sur 60 mois : environ 3 894 EUR. Cout total cle en main (apport inclus) : environ 32 394 EUR.

Le malus CO2 de 500 EUR est integre au prix de 28 000 EUR pour atteindre 28 500 EUR. L'apport de 4 000 EUR ramene le pret a 24 500 EUR. En appliquant M=Pr(1+r)n/((1+r)n1)M = P \cdot r(1+r)^n / ((1+r)^n - 1) avec r=0,059/12r = 0,059/12 et n=60n = 60, la mensualite ressort a environ 473 EUR. Le TAEG affiche obligatoirement par le preteur (art. L312-3 du Code de la consommation) inclut frais de dossier et assurance facultative selon les cas.

Voiture d'occasion : Renault Clio a 13 500 EUR a 8,5% TAEG sur 48 mois

Un acheteur au profil moyen finance une Renault Clio de 3 ans chez un concessionnaire d'occasion. Il verse 1 500 EUR d'apport et obtient un TAEG de 8,5%, conforme aux moyennes ASF (Association francaise des Societes Financieres) pour l'occasion en 2026.

RésultatMontant emprunte 12 000 EUR. Mensualite environ 296 EUR. Total des interets sur 48 mois : environ 2 197 EUR. Cout total du vehicule : environ 15 697 EUR.

Les TAEG occasion sont typiquement 1,5 a 2,5 points superieurs aux taux neufs car la valeur residuelle est moins previsible et le risque preteur plus eleve. Une duree courte de 48 mois maintient les interets totaux sous controle : meme a 8,5%, l'acheteur paye environ 2 200 EUR au lieu de 3 300 EUR sur 72 mois au meme taux. Alternative possible : LOA (Location avec Option d'Achat) ou LLD (Location Longue Duree) chez le concessionnaire, mais le calculateur traite ici un credit auto classique.

Vehicule electrique avec bonus ecologique : Citroen e-C3 a 23 300 EUR a 4,9% TAEG sur 60 mois

Un acheteur achete une Citroen e-C3 electrique. Apres le bonus ecologique 2026 de l'ADEME (4 000 EUR pour un VE neuf de moins de 47 000 EUR), le prix net est de 19 300 EUR. Il verse 2 000 EUR d'apport et obtient un TAEG bonifie de 4,9% sur un pret vert.

RésultatMontant emprunte 17 300 EUR (prix apres bonus de 4 000 EUR moins 2 000 EUR d'apport). Mensualite environ 326 EUR. Total des interets sur 60 mois : environ 2 256 EUR. Cout total cle en main (apport et bonus deduit) : environ 21 556 EUR.

Le bonus ecologique 2026 (geree par l'ADEME) est verse soit directement deduit chez le concessionnaire, soit rembourse apres immatriculation. Le calculateur prend le prix net apres bonus. Les preteurs proposent souvent des taux verts bonifies pour les VE (Banque de France notait 0,5 a 1 point de moins en 2025). En cumulant bonus, prime a la conversion eventuelle (si vehicule ancien mis au rebut) et TAEG reduit, le cout total d'un VE devient competitif face a un thermique equivalent.

Comment ca fonctionne

Les credits auto sont des prets a temperaments amortissables, ils utilisent donc la meme formule fermee que les prets immobiliers : M=Pr(1+r)n/((1+r)n1)M = P \cdot r(1+r)^n / ((1+r)^n - 1), ou MM est la mensualite, PP le montant emprunte, rr le taux mensuel (TAEG divise par 12) et nn le nombre de mensualites. Pour un pret de 24 500 EUR a 5,9% sur 60 mois, cela donne une mensualite proche de 473 EUR.

Le calculateur construit PP a partir de vos entrees : P=Prix+Prix×TaxeApport(RepriseSolde restant)P = \text{Prix} + \text{Prix} \times \text{Taxe} - \text{Apport} - (\text{Reprise} - \text{Solde restant}). En France, contrairement aux Etats-Unis, le credit auto particulier classique n'integre pas de taxe de vente (TVA non recuperable pour le particulier, malus CO2 deja inclus dans le prix affiche par le concessionnaire). La taxe reste a 0% sauf cas particulier.

Chaque mois, les interets sont calcules sur le capital restant du. En debut de pret, la majorite de la mensualite couvre les interets car le capital est eleve ; plus tard, la part du capital augmente. C'est pour cela qu'effectuer des remboursements anticipes partiels (autorises sans frais au-dela de 10 000 EUR selon le Code de la consommation art. L312-34) ou choisir une duree plus courte economise beaucoup d'interets.

Le total des interets se calcule simplement : I=(M×n)PI = (M \times n) - P. Le cout total du vehicule affiche dans les resultats est le prix du vehicule plus taxes financees plus interets totaux — ce que vous depensez reellement entre apport, mensualites et eventuelles taxes payees comptant. Le TAEG affiche obligatoirement par le preteur (art. L312-3 Code conso) integre frais de dossier et assurance emprunteur si elle est imposee.

Quand utiliser ce calculateur

  • Comparer financement concessionnaire vs banque. Saisissez le TAEG et la duree de chaque preteur (concessionnaire, banque traditionnelle, organisme specialise type Cetelem ou Sofinco supervise par l'ACPR) pour voir lequel offre le total d'interets le plus bas, pas seulement la mensualite la plus basse.
  • Choisir entre 48 et 60 mois. Basculez la duree entre 48 et 60 mois. La duree plus longue baisse la mensualite de 50 a 100 EUR mais ajoute typiquement 500 a 1 200 EUR d'interets selon le montant emprunte.
  • Decider du montant de l'apport. Testez 10%, 15% et 20% d'apport pour voir comment chacun reduit le pret et les interets. Un apport plus eleve diminue aussi le risque de se retrouver en negative equity quand la voiture se deprecie (15-25% la premiere annee pour un thermique neuf).
  • Evaluer une offre de reprise. Saisissez l'offre de reprise du concessionnaire et le solde restant du sur votre credit en cours. Comparez avec la cote Argus pour decider s'il vaut mieux vendre entre particuliers (souvent 10-15% de plus que la reprise concessionnaire).
  • Definir un budget avant de chercher. Partez d'une mensualite confortable (idealement moins de 15% du revenu net mensuel selon les recommandations de la Banque de France) et remontez vers un prix de vehicule cible, plutot que de laisser un vendeur etirer la duree pour faire entrer un modele trop cher dans votre budget.
  • Arbitrer entre credit, LOA et LLD. Le calculateur traite le credit classique. Comparez le cout total obtenu avec les loyers cumules d'une LOA (Location avec Option d'Achat) ou LLD (Location Longue Duree) sur la meme duree pour identifier l'option la moins chere selon votre kilometrage et votre intention de garder ou non le vehicule.

Erreurs courantes

  • ErreurNegocier sur la mensualite au lieu du prix total.
    SolutionFixez d'abord le prix cle en main du vehicule, puis discutez du financement. Un vendeur peut atteindre n'importe quelle mensualite cible en allongeant la duree — et vous paierez des centaines voire milliers d'euros d'interets en plus.
  • ErreurConfondre le taux nominal et le TAEG.
    SolutionLe TAEG (Taux Annuel Effectif Global), impose par l'art. L312-3 du Code de la consommation, integre frais de dossier et assurance emprunteur le cas echeant. C'est le seul taux comparable entre offres. Ne comparez jamais des taux nominaux affiches sans verifier le TAEG.
  • ErreurConfondre TAEG promotionnel et taux reel auquel vous etes eligible.
    SolutionLes offres a 0% ou 1,9% du concessionnaire (souvent constructeur captif) exigent generalement un excellent dossier et peuvent demander de renoncer aux remises commerciales. Utilisez le TAEG que votre preteur vous accorde reellement, pas celui de la publicite.
  • ErreurConsiderer une reprise elevee comme de l'argent gratuit sans verifier le solde restant.
    SolutionSi vous devez plus sur votre credit actuel que la reprise offerte, cette difference (negative equity) est integree au nouveau pret. Saisissez toujours Valeur de reprise ET Montant restant du pour voir l'effet net sur le montant a financer.
  • ErreurS'etirer a 84 mois pour faire rentrer la mensualite.
    SolutionUn credit de 84 mois peut vous laisser en negative equity pendant 4+ ans et ajoute des interets importants. Si la mensualite a 60 mois est inaccessible, le vehicule est probablement hors budget — il faut viser moins cher, pas etirer la duree.
  • ErreurNegliger les options LOA/LLD sans les comparer.
    SolutionPour les vehicules neufs gardes 3-4 ans avec kilometrage previsible, la LOA peut etre moins chere qu'un credit + revente. Demandez les loyers cumules + option d'achat et comparez au cout total credit auto. L'ASF publie des comparatifs sectoriels utiles.

Questions fréquentes

Que comprend exactement le TAEG d'un credit auto ?

Le TAEG (Taux Annuel Effectif Global) impose par l'article L312-3 du Code de la consommation regroupe le taux d'interet nominal, les frais de dossier, l'assurance emprunteur si elle est obligatoire, et tout autre cout incontournable. C'est le seul indicateur comparable entre offres. La Banque de France publie chaque trimestre les TAEG moyens par categorie de pret, qui servent de reference au taux d'usure (plafond legal). En 2026, les TAEG moyens du credit auto neuf tournent autour de 5-7% et l'occasion autour de 7-10%.

Devrais-je prendre un credit sur 48 ou 60 mois ?

60 mois est le meilleur compromis par defaut pour la plupart des acheteurs. La mensualite sur 60 mois est typiquement 80-150 EUR plus basse qu'a 48 mois, mais le surcout d'interets reste raisonnable (300-800 EUR selon le montant). Au-dela de 60 mois, le risque de negative equity augmente fortement, surtout sur un thermique neuf qui se deprecie de 15-25% la premiere annee. Choisissez 72 mois ou plus uniquement si 60 est vraiment inaccessible — et envisagez alors un vehicule moins cher.

Mon dossier de credit a-t-il vraiment de l'importance pour un credit auto ?

Beaucoup. Les preteurs supervises par l'ACPR (Autorite de Controle Prudentiel et de Resolution) evaluent revenus, taux d'endettement (idealement sous 35%), historique bancaire et fichage FICP/FCC. L'ecart de TAEG entre un excellent dossier et un dossier limite peut atteindre 4-6 points. Sur un pret de 20 000 EUR sur 60 mois, c'est une difference de 2 500 a 4 000 EUR d'interets totaux. Verifiez votre situation aupres de la Banque de France (droit d'acces FICP gratuit) avant de demarcher.

Le credit concessionnaire est-il meilleur que celui de ma banque ?

Parfois. Les filiales financieres des constructeurs (PSA Banque, RCI Banque pour Renault, etc., toutes supervisees par l'ACPR et membres de l'ASF) proposent regulierement des TAEG promotionnels a 0% ou 1,9% sur certains modeles — souvent imbattables, mais en contrepartie d'une renonciation a la remise commerciale. Hors promotions, les banques traditionnelles et organismes specialises offrent generalement des TAEG plus bas. La meilleure strategie : obtenir un pre-accord bancaire, puis laisser le concessionnaire essayer de battre cette offre.

Le bonus ecologique 2026 s'applique-t-il a mon achat de VE ?

Le bonus ecologique gere par l'ADEME pour 2026 s'applique aux vehicules electriques neufs vendus moins de 47 000 EUR (poids inferieur a 2,4 tonnes), avec un montant maximum de 4 000 EUR pour les particuliers (jusqu'a 7 000 EUR pour les menages les plus modestes). Il est generalement deduit directement chez le concessionnaire, qui se fait rembourser par l'Etat. Verifiez l'eligibilite exacte du modele et votre quotient familial sur le simulateur officiel de l'ADEME avant signature. Une prime a la conversion peut s'y ajouter si vous mettez au rebut un vieux thermique.

Qu'est-ce que le malus CO2 et comment l'integrer ?

Le malus CO2 (taxe sur les emissions de CO2 a l'immatriculation) frappe les vehicules thermiques neufs au-dessus de 118 g CO2/km en 2026, avec un bareme progressif pouvant atteindre 60 000 EUR pour les modeles les plus emetteurs. Le concessionnaire l'integre au prix cle en main affiche. Pour le calculateur, saisissez le prix TTC malus inclus dans le champ Prix du vehicule. Le malus n'ouvre pas droit a un credit specifique, il est finance comme le reste du prix.

Vaut-il mieux un credit auto, une LOA ou une LLD ?

Le credit auto classique vous rend proprietaire des le debut et c'est le meilleur choix si vous gardez le vehicule plus de 5 ans. La LOA (Location avec Option d'Achat) propose des loyers reduits avec une option d'achat finale, ideale pour 3-4 ans avec choix final de garder ou rendre. La LLD (Location Longue Duree) inclut souvent entretien et assurance, sans option d'achat — pratique pour qui veut un budget mensuel tout compris et changer regulierement. L'ASF publie des comparatifs sectoriels. Sur 5+ ans, le credit reste presque toujours le moins cher.

Comment est calcule l'apport minimum pour un credit auto ?

Il n'y a pas d'apport minimum legal en France pour un credit auto particulier. En pratique, les preteurs encouragent 10-20% d'apport pour reduire le risque et obtenir un meilleur TAEG. Certaines offres promotionnelles (notamment LOA constructeur) demandent un premier loyer majore equivalent a 10-15% du prix. Un apport plus important reduit le montant emprunte, les interets totaux et le risque de negative equity en cas de revente anticipee.

Puis-je negocier le TAEG propose par mon concessionnaire ?

Oui. Les concessionnaires majorent souvent le taux que le preteur leur accorde et conservent l'ecart en commission (encadre par l'ACPR mais pratique courante). Si vous arrivez avec un pre-accord de votre banque ou d'un organisme specialise, le concessionnaire doit s'aligner ou faire mieux. Demandez aussi les remises pour prelevement automatique (souvent 0,1 a 0,3 point) et les offres de fidelite si vous etes deja client. Le delai de retractation de 14 jours apres signature (art. L312-19 Code conso) vous laisse le temps de comparer.

Comment fonctionne le remboursement anticipe ?

Le Code de la consommation (art. L312-34) autorise le remboursement anticipe a tout moment. Pour un credit auto, l'indemnite de remboursement anticipe est plafonnee a 1% du capital rembourse anticipe si la duree restante est superieure a 12 mois, 0,5% sinon. Aucune indemnite n'est due si le remboursement anticipe total est inferieur ou egal a 10 000 EUR sur 12 mois glissants. C'est utile si vous recevez une prime ou heritage : rembourser tot reduit fortement les interets totaux car ils sont concentres en debut de pret.

L'assurance emprunteur est-elle obligatoire pour un credit auto ?

Non, contrairement au pret immobilier, l'assurance emprunteur (deces, invalidite, perte d'emploi) n'est pas legalement obligatoire pour un credit auto. Le preteur peut toutefois la rendre obligatoire dans ses conditions. Si elle est imposee, son cout doit obligatoirement etre inclus dans le TAEG affiche (art. L312-3 Code conso). Vous pouvez aussi choisir une assurance externe (delegation d'assurance, loi Lagarde) souvent moins chere. Pour un credit court (moins de 60 mois) et un montant modere, beaucoup d'emprunteurs renoncent a cette assurance facultative.

Pourquoi la date de fin de remboursement est-elle approximativement de N mois ?

Le calculateur suppose que vous demarrez le credit aujourd'hui et que vous effectuez chaque mensualite prevue sans incident, sans rachat de credit ni renegociation. La date de fin est simplement la date du jour plus la duree en mois. Utilisez-la comme estimation de planification ; pour une date exacte, le tableau d'amortissement remis obligatoirement par le preteur a la signature (article L312-12 Code conso) fait foi.

Sources

Méthodologie

Ce calculateur applique la formule standard d'un pret amortissable a temperaments M = P·r(1+r)^n / ((1+r)^n - 1), ou M est la mensualite, P le montant emprunte, r le taux mensuel (TAEG / 12) et n la duree en mois. Le montant P est construit comme Prix + (Prix x Taxe) - Apport - (Reprise - Solde restant du), ce qui reflete la pratique du credit auto en France : taxe generalement nulle pour un particulier (TVA non recuperable, malus CO2 deja inclus dans le prix affiche), apport deduit, equite nette de reprise integree. Les interets totaux sont calcules comme (M x n) - P. Le calculateur n'integre pas explicitement les variations de TAEG, les indemnites de remboursement anticipe (plafonnees par l'art. L312-34 Code conso a 1% ou 0,5%), ni les options LOA/LLD qui suivent une logique de loyer + valeur residuelle distincte.

Astuces Pro

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