¿Qué es la velocidad y cómo se calcula?
La velocidad mide qué tan rápido se desplaza un objeto y se obtiene dividiendo la distancia recorrida entre el tiempo empleado. La fórmula básica es v = d / t. Si recorres 350 km en 3,5 horas, la velocidad media es 100 km/h. En física se distingue entre rapidez (escalar, solo magnitud) y velocidad vectorial (incluye dirección), aunque en el lenguaje común y en esta calculadora ambos términos se usan de forma intercambiable.
¿Cuál es la diferencia entre velocidad media y velocidad instantánea?
La velocidad media es la distancia total dividida entre el tiempo total del trayecto, por lo que 350 km en 3,5 h dan 100 km/h aunque en algunos tramos hayas circulado a 120 km/h y en otros a 80 km/h. La velocidad instantánea es la que marca el velocímetro en un momento concreto. Esta calculadora devuelve la velocidad media a partir de la distancia y la duración totales y no refleja las variaciones a lo largo del recorrido.
¿Cómo convierto km/h a m/s y viceversa?
Para pasar de km/h a m/s divide entre 3,6, porque 1 km equivale a 1000 m y 1 h equivale a 3600 s. Por ejemplo, 100 km/h ÷ 3,6 ≈ 27,78 m/s y 120 km/h ÷ 3,6 ≈ 33,33 m/s. Para el sentido contrario multiplica m/s por 3,6: 25 m/s × 3,6 = 90 km/h. Este factor es exacto y se usa habitualmente en problemas de física y en informes técnicos.
¿Cómo convierto entre km/h y mph?
El factor exacto definido por la BIPM es 1 milla por hora = 1,609344 kilómetros por hora. Para pasar de mph a km/h multiplica por 1,609344 (60 mph ≈ 96,56 km/h) y para pasar de km/h a mph divide entre 1,609344 (120 km/h ≈ 74,56 mph). Es útil cuando viajas entre países que usan sistemas distintos, como España (km/h) y Reino Unido o Estados Unidos (mph).
¿Cuáles son los límites de velocidad genéricos de la DGT en España?
Según el Reglamento General de Circulación de la DGT, los límites genéricos para turismos y motocicletas son 120 km/h en autopistas y autovías, 90 km/h en carreteras convencionales y 50 km/h en travesías urbanas, reducido a 30 km/h en vías urbanas de un solo carril por sentido desde mayo de 2021. Estos valores se aplican salvo que una señal indique un límite inferior y pueden ser distintos para camiones, autobuses, vehículos con remolque o conductores noveles.
¿Por qué el velocímetro del coche marca más que la velocidad real por GPS?
La normativa europea, recogida en el Reglamento 39 de la CEPE/ONU que se aplica en España y la UE, exige que el velocímetro nunca indique una velocidad inferior a la real. Por eso los fabricantes calibran el cuadro para sobrestimar ligeramente, permitiendo hasta un 10 % más 4 km/h sobre el valor verdadero. El GPS calcula la velocidad mediante el desplazamiento real y por eso suele mostrar unos pocos km/h por debajo del velocímetro. Neumáticos más grandes o con poca presión también desplazan la lectura.
¿Es fiable la velocidad medida por GPS en el móvil?
Los receptores GPS de consumo, incluidos los de smartphones, suelen tener una precisión en velocidad de unos 0,1 m/s (alrededor de 0,4 km/h) con cielo despejado y señal estable, porque deducen la velocidad del efecto Doppler de las señales de los satélites. La precisión empeora en ciudad con edificios altos, en túneles, bosques densos o al arrancar la aplicación. Para conducir, correr o ir en bicicleta suele ser más fiable que un velocímetro analógico.
