Em Portugal, a esmagadora maioria das pedreiras e centrais de britagem fatura à tonelada, porque a báscula é a medida oficial à saída. O metro cúbico é mais comum quando se compra em big bag (cada big bag tem tipicamente 1 m³ ≈ 1,5 t para brita calcária seca). Use o metro cúbico para dimensionar o projeto a partir da área e profundidade, e converta para toneladas (multiplicando pela densidade aparente, geralmente 1,5-1,7 t/m³) para comparar orçamentos e confirmar a fatura. Para brita calcária 8/16, 1,80 m³ correspondem a cerca de 2,8 toneladas.

As granulometrias mais usadas em Portugal seguem a NP EN 12620. A brita 8/16 mm é ideal para camadas de acabamento em caminhos pedonais e como assentamento sob pavê (cubo). A 16/22 mm é o padrão para acessos e pátios — encaixa bem e suporta tráfego ligeiro. A 22/32 mm é mais usada em camadas drenantes, valas de drenagem e enchimentos atrás de muros de suporte. Para sub-base compactada, o habitual é tout-venant 0/22 ou 0/32, que contém finos para travar.

Coberturas decorativas e canteiros pedem cerca de 5 cm. Caminhos de jardim e atalhos funcionam bem com 5-8 cm sobre base estável. Pátios e zonas de estar precisam de 8-10 cm para que o mobiliário não afunde. Acessos a viaturas ligeiras requerem 10-15 cm de material compactado — normalmente 10 cm de tout-venant como sub-base e 5 cm de brita 8/16 ou 16/22 como camada de desgaste. Acessos a tratores ou camiões devem ter 20-30 cm, aplicados em camadas de 5 cm e compactados com placa vibratória.

A gravilha limpa e lavada (22/32 mm, sem finos) é o material padrão para drenos franceses, enchimentos atrás de muros de suporte e proteção de fundações. O tout-venant 0/22, pelo contrário, contém finos que se ligam por capilaridade e escoam a água superficialmente em vez de a deixar passar. Para drenos, envolva a vala em geotêxtil permeável, assente o tubo de drenagem perfurado (furos para baixo) sobre 5 cm de gravilha 22/32 limpa e cubra com 30-45 cm do mesmo agregado antes de fechar — uma solução compatível com o documento LNEC sobre drenagem em obras geotécnicas.

Sim, quase sempre. Sem uma bordadura física, a gravilha migra para o relvado, canteiros ou caminhos vizinhos em poucos meses, deixando zonas com solo à vista que terão de ser repostas. Em Portugal, é comum usar lancil de granito, lancil pré-fabricado de betão, bordadura metálica galvanizada ou pavê assente sobre argamassa. O topo da bordadura deve ficar à face — ou ligeiramente acima — da superfície final da gravilha, com estacas a cada 60-90 cm em bordaduras metálicas. A exceção são zonas naturalizadas grandes, onde se aceita alguma deslocação.

Acrescente 10-15% ao volume calculado em projetos correntes. O terreno raramente é perfeitamente plano, a gravilha assenta e compacta com o uso, e as zonas baixas pedem normalmente reforço após o primeiro inverno chuvoso. Em acessos longos ou em obras onde o reforço de entrega tem custo elevado, vá pelo limite superior (15%). Para pequenas áreas decorativas onde é fácil completar mais tarde com um saco extra, 10% costuma chegar.

Os agregados são vendidos à tonelada (€/t) à boca da pedreira, com fatura emitida ao abrigo do regime geral do IVA — taxa normal de 23% no continente, 22% na Madeira e 16% nos Açores (valores em vigor em 2026). O transporte é geralmente faturado em separado, em €/km ou em €/tonelada-km, podendo o fornecedor incluir uma taxa fixa de deslocação para distâncias curtas. Para obras particulares de reabilitação habitacional, certas prestações podem beneficiar de IVA reduzido a 6%, mas o fornecimento do agregado em si mantém-se à taxa normal — confirme sempre com o seu fornecedor e contabilista.